◆CA系列普通臥式車床適用于車削內外圓柱面，圓錐面及其它旋轉面，車削各種公制、英制、模數和徑節螺紋，并能進行鉆孔和拉油槽等工作，是通用性非常強的臥式車床，廣泛適用于各種軸類和盤類件的批量加工。
◆該系列車床床身寬于一般車床，導軌寬度400mm具有較高的剛度，導軌面經中頻淬火，經久耐磨。
◆機床操作靈便集中，溜板設有快移機構。采用單手柄形象化操作，宜人性好。
◆機床結構剛度與傳動剛度均高于一般車床，功率利用率高，適于切削。
◆機床出廠前嚴格按照檢驗程序對機床進行檢驗，并做切削試驗，保證機床具有良好的的精度穩定性和加工的可靠性.
技術參數Specifications | CA6150 CA6150B CA6150C | CA6250 CA6250B CA6250C | |
床身工件直徑Max. Swing over bed | 500mm | ||
刀架上工件直徑Max. Swing over carriage | 300mm | ||
馬鞍槽工件直徑Max. swing in gap | -- | 720mm | |
馬鞍槽有效長度Effective gap length | -- | 210mm | |
工件長度Max. length of work piece | 750mm/1000mm/1500mm/2000mm/2200mm/3000mm/4000mm | ||
床身寬度Width of bed | 400mm | ||
刀桿截面Section of turning tool | 25x25mm | ||
主軸 Spindle | 主軸轉速范圍Spindle speeds | 10-1400rpm/16-1400rpm（24steps） | |
主軸內孔Hole through spindle | 52mm（80mm）[105mm] | ||
主軸孔錐度Spindle taper | 莫式NO.6（MT6）（Φ90 1：20）[Φ113 1：20] | ||
進給 Feed | 進給數量Number of feeds | 64種（kinds）（for each） | |
公制螺紋Range of metric threads（kinds） | （1-192mm）44種（44kinds） | ||
英制螺紋Range of inch threads（kinds） | （2-24tpi）21種（21kinds） | ||
模數螺紋Range of module threads（kinds） | 0.25-48(模數39種)(Moduie39kinds) | ||
徑節螺紋Range of pitch threads（kinds） | 1-96DP(37種)（37kinds） | ||
尾座 Tailstock | 尾座主軸行程Max. tail stock spindle travel | 150mm | |
尾座主軸直徑Tail stock spindle diameter | 75mm | ||
尾座主軸孔錐度Taper of tail stock spindle center hole | 莫氏NO.5(MT5) | ||
主電機Main motor | 7.5KW(10HP) | ||
包裝尺寸 Packing dimensions (L*W*Hmm) | Overall dimensions for750mm | 2550x1140x1750 | |
Overall dimensions for1000mm | 2700x1140x1750 | ||
Overall dimensions for1500mm | 3200x1140x1750 | ||
Overall dimensions for2000mm | 3700x1140x1750 | ||
Overall dimensions for2200mm | 4030x1140x1750 | ||
Overall dimensions for3000mm | 4850x1140x1750 | ||
Overall dimensions for4000mm | 5800x1140x1750 | ||
重量 Weight (kg) | Length | 毛重 凈重 G.W N.W. | |
Weight for 750mm | 2170 2061 | ||
Weight for 1000mm | 2260 2140 | ||
Weight for 1500mm | 2420 2290 | ||
Weight for 2000mm | 2790 2640 | ||
Weight for 2200mm | 2940 2790 | ||
Weight for 3000mm | 3450 3300 | ||
Weight for 4000mm | 3750 3600 | ||
