品牌 | 彪馬液壓 |
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型號(hào) | 315噸四柱液壓機(jī) |
類型 | 液壓機(jī) |
公稱壓力 | 3150 |
動(dòng)力類型 | 液壓 |
產(chǎn)品類型 | 全新 |
控制形式 | 人工 |
布局形式 | 立式 |
作用對象材質(zhì) | 金屬 |
適用行業(yè) | 通用 |
是否庫存 | 是 |
可根據(jù)客戶要求定制油缸行程、設(shè)備開口高度、設(shè)備噸位、設(shè)備工作臺(tái)面大小、工作速度等。使用戶采購到最為合理、性價(jià)比最高的設(shè)備。
技術(shù)參數(shù) | YQ32-63 | YQ32-100 | YQ32-160 | YQ32-200 | YQ32-250 | YQ32-315 | |
公稱力(KN) | 630 | 1000 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | |
滑塊行程(mm) | 360 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | |
開口高度(mm) | 600 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | |
滑塊速度(mm/s) | 空程 | 25 | 15 | 10 | 12 | 16 | 12 |
工作 | 25 | 15 | 16 | 12 | 16 | 12 | |
回程 | 35 | 20 | 16 | 20 | 35 | 22 | |
工作臺(tái)面 | 左右580 | 720 | 720 | 780 | 780 | 800 | |
有效尺寸 | 前后500 | 580 | 580 | 640 | 640 | 800 | |
電機(jī)功率(kw) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 11 |
技術(shù)參數(shù) | YQ32-315A | YQ32-315B | YQ32-315C | YQ32-400 | YQ32-400A | YQ32-500 | YQ32-500A |
公稱力(KN) | 3150 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
滑塊行程(mm) | 600 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
開口高度(mm) | 1000 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
滑塊速度(mm/s) | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-80 | 60-80 |
12 | 12 | 12 | 8 | 8 | 7 | 7 | |
22 | 22 | 22 | 21 | 21 | 15 | 15 | |
工作臺(tái)面 | 1000 | 1260 | 1400 | 1000 | 1260 | 1260 | 1400 |
有效尺寸 | 1000 | 1160 | 1400 | 1000 | 1160 | 1160 | 1400 |
電機(jī)功率(kw) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15×2 | 15×2 |
液壓機(jī)相關(guān)咨詢:
四柱液壓機(jī)隨著全球金融危機(jī)對我國經(jīng)濟(jì)的影響面在后幾個(gè)月的不斷擴(kuò)大,大多數(shù)產(chǎn)品均受到影響,國內(nèi)和國際市場雙雙急劇下滑。單臂液壓機(jī)企業(yè)針對這一市場變化,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn),增加對中高端以及專用單臂液壓機(jī)的生產(chǎn)比例,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。
國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)新形勢
四柱液壓機(jī)要數(shù)中國單臂液壓機(jī)廠家的“新”特點(diǎn),首先是拉動(dòng)工業(yè)增長的內(nèi)外需動(dòng)力減弱,如歐美主權(quán)債務(wù)危機(jī)仍在持續(xù)發(fā)酵,發(fā)達(dá)國家失業(yè)率居高不下,國際需求減弱,國內(nèi)鼓勵(lì)固定資產(chǎn)投資和刺激消費(fèi)的政策措施逐漸退出,國內(nèi)投資和消費(fèi)的增速也開始回落。其次是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營難度加大,受融資環(huán)境、用工成本、利率匯率、配件價(jià)格以及中小企業(yè)自身存在的問題等多重因素影響,企業(yè),尤其是中小微企業(yè)成本上升,生產(chǎn)經(jīng)營難度加大。在覆蓋件沖壓領(lǐng)域,大型多工位壓力機(jī)是最先進(jìn)、最高效的沖壓設(shè)備,是高自動(dòng)化、高柔性化的典型代表。通常由拆垛機(jī)、大型壓力機(jī)、三座標(biāo)工件傳送系統(tǒng)和碼垛工位等組成。生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)16 min-1~25min-1 ,是手工送料流水線的4~5倍,是單機(jī)連線自動(dòng)化生產(chǎn)線的2~3倍。是當(dāng)今世界汽車制造業(yè)應(yīng)首選的最先進(jìn)的沖壓設(shè)備,世界上目前已能生產(chǎn)95000kN噸級的大型多工位壓力機(jī)。據(jù)羅百輝介紹,這類機(jī)床過去是工業(yè)發(fā)達(dá)國家獨(dú)有,上世紀(jì)末到本世紀(jì)初我國也已開發(fā)研制,并取得成功。
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