| 加工能力 | 111 |
|---|---|
| 適用范圍 | 汽車 |
| 質量體系 | VDA6.1 |
| 工藝類型 | 壓力燒結粉末冶金模 |
| 作用對象 | 1 |
| 主要加工設備 | 111 |
| 加工設備數(shù)量 | 111 |
在進行壓鑄模具的制作之前，首先要對它的結構還有具體的制作要求來進行設計，這樣才能夠保證制作工作順利的開展，同時保證制作出來的壓鑄模具能夠很好的開展工作。為了達到這個目的，在設計的時候，在設計的時候要考慮這些事情。
壓鑄模具不是一個簡單的零件，它的結構不是單一的，而是由很多的零部件以一種合理 的結構配合搭配而成的，因此包括很多的組成成分。
首先，壓鑄模具同其他設備的配合。因為它不是獨立使用的，而是要和壓鑄機，還有材料進行配合，這是壓鑄工作不可缺少的三個要素，因此在設計的時候一定要考慮和其他兩個因素的配合，比如說它的外形，尺寸還有厚度是不是和壓鑄機的規(guī)格相互配合，在不在可夾持的范圍之內(nèi)。
其次，要便于安裝，拆卸，操作還有搬運。設計的時候**好不要將壓鑄模具設計的太過笨重，這樣的話使用起來**十分的不方便。同時為了方便它的使用，搬運等，可以在上方還有兩側安裝一些螺栓。
**，在結構和承受力上多加考慮。比如說它的承受力要高，在高強度的壓力工作下也能夠很好地進行工作，而不會變形或者損壞。同時內(nèi)部各部分的結構也要合理。
**個，是澆注系統(tǒng)。這是一個很重要的部分，壓鑄模具起作用很大一部分是靠它來進行的。是金屬進入到內(nèi)部并且成型的通道。這個系統(tǒng)還包括排溢系統(tǒng)，澆口，排口等等部分。
第二個，是模體結構。這是由各種架構的零件按照設計的要求，在合適的位置加以組合，將分散的各個結構組合成一個整體，并且能夠**終安裝到設備上使用。它的主要組成部分有各種模板還有座駕。
第三個，是成型零件。這是構成**終讓鑄件成形的空腔結構的各個零件，主要的零件是鑲塊還有型芯。除了能夠構成空腔之外，還能夠構成澆注系統(tǒng)的一個部分。
第四個，其他成分。包括側抽芯的機構，這是在澆鑄側面有一定凸凹形狀的鑄件時使用的;復位結構，這是為了方便推板的復位，特別是在清理雜物的時候;另外還有一些固定的結構和組成成分。
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