| 品牌* | 粵螺 |
|---|---|
| 型號* | M47 |
| 公稱長度* | 99MM |
| 標準類型* | 英標 |
| 標準編號* | DIN6900 |
| 強度等級 | 各種強度等級 |
| 產地 | 廣東 |
| 品牌 | 粵螺 |
| 型號 | M2 |
| 表面處理 | 不經處理 |
| 產品規格 | M57 |
| 應用范圍 | 汽車緊固件 |
| 螺紋規格 | M10 |
| 螺紋公差 | 6H |
| 加工定制 | 否 |
| 材料等級 | 不銹鋼A250 |
螺釘作為汽車組裝過程中重要的連接部件，對汽車的安全性能起著重要的作用，在整車各部件的組裝中螺釘的作用是必不可少的。 汽車組件及其零件的連接，螺紋的緊固和結構簡單，維修裝卸容易，一臺汽車上的螺紋使用達到一千個，各部位的螺紋連接有獨特的效果和作用，任何一個或部分螺紋的連接發生故障時，連結用具的松動或脫離。 很可能會導致一部分零件的故障和脫離，年輕人會導致汽車的主要功能，例如轉向、剎車等功能的故障，潛在影響行駛安全，否則會引起重大的安全事故，甚至危及人的生命。 汽車螺釘故障引起整車行駛安全隱患，引起顧客擔憂和投訴，影響企業信用，威脅企業生命周期。
為了解決現有技術中存在的螺紋緊固夾具不方便根據現場需求改變螺紋定位站、螺紋難以正確定位、對工件夾緊效果差的缺陷，廣東粵螺五金實業有限公司提供螺紋緊固夾具。
另外，以往也有使用鉚釘在金屬板鉚接螺釘，鉚接為釘狀的部件，一端具有蓋子，鉚接中利用自身的變形和過盈量進行鉚接的部件。 使用鉚釘時，需要在兩張金屬板的對應位置設置適當大小的定位孔，將鉚釘直接通過定位孔后進行鉚接，該鉚接方式不需要焊接，但金屬板背面殘留比較明顯的鉚釘頭。 以往，在鉚接后的兩金屬板表面復蓋光面的金屬皮以復蓋鉚接痕跡，增加整體的成本，增加金屬皮的成本和制作工序，同時限制鉚接工序。
根據以上構想，廣東粵螺五金實業有限公司的技術方案是種子母螺紋，其特征在于，螺釘的兩端有螺釘，其擰入端擰入插入壁體內的塑料膨脹管內，另一端的螺釘與母材嵌合連接。
