產品類型 | 全新 |
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動力類型 | 聯合傳動 |
加工精度 | 高精度 |
控制形式 | 數控 |
類型 | 普通車床 |
適用范圍 | 通用型 |
外形尺寸 | 343 |
主電機功率 | 4343 |
最大回轉直徑 | 434 |
安裝形式 | 落地式 |
是否庫存 | 是 |
適用行業 | 通用 |
布局形式 | 臥式 |
主軸通孔直徑 | 34343 |
最大加工長度 | 3000 |
最大加工直徑 | 4343 |
主軸轉速級數 | 5 |
品牌 | 歐達 |
cw630臥式車床質量最好廠家價格 cw630車床市場銷售定價注意泵吸油口距液面高度不應大于500mm,吸油管不得漏氣。注意泵軸旋轉方向。YB1系列單級葉片泵是在YB型的基礎上改進發展的,是一種新的中低壓定量泵,具有結構簡單、壓力脈動小、工作可靠、使用壽命長等優點。廣泛應用于機床設備和其他液壓系統中。對于YBl系列單級葉片泵,推薦使用32號機械油,工作油溫為10-50度。雙聯葉片泵是由兩個單級葉片泵組合而成,采用同軸傳動。泵有一個共同的(或各泵有單獨的)進油口,有兩個出油口。
規格型號 |
| CW6263車床 CW630車床 |
床身上最大回轉直徑 | mm | 630 |
刀架上最大回轉直徑 | mm | 350 |
最大工件長度 | mm | 750,1500,2000,3000-15000 |
馬鞍槽內回轉直徑/有效寬度 | mm | 800/300 |
主軸通孔直徑和軸頭型式 | mm | φ104;D11(B系列) φ130;D11(C系列) |
主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 | mm | φ120(B系列) φ140(C系列)莫氏5號 |
主軸轉速級數和范圍 | r/min | 18種7.5-1000(B系列) |
縱進給量級數和范圍 | mm/r | 64種0.05-24.3 |
范圍1:1 | mm/r | 0.1-1.52 |
范圍16:1 | mm/r | 1.6-24.3 |
用交換齒輪微量進給范圍 | mm/r | 0.05-0.76 |
橫向進給量與縱進給量的比率 |
| 1/2 |
床鞍快移速度 | mm/min | 4000 |
機床絲杠螺距 | mm | 12(公制)1/2"(英制) |
公制螺紋種數、范圍 | mm | 50種 1-240 (另有14種非標螺紋) |
英制螺紋種數、范圍cw630臥式車床質量最好廠家價格 cw630車床市場銷售定價 |
| 26種 14-1 t.p.i |
模數螺紋種數、范圍 | mm | 53種 0.5-120 |
徑節螺紋種數、范圍 |
| 24種 28-1 DP |
下刀架最大橫向行程 | mm | 315 |
上刀架最大行程 | mm | 200 |
尾座套筒行程 | mm | 250 |
尾座套筒錐度 |
| 莫氏5號 |
床身導軌寬度及淬火硬度 | mm | 550RC52 |
主電機功率 | kW | 11 |
快速電機功率 | kW | 1.1 |
冷卻泵電機功率 | w | 90 |
機床寬度×高度/包裝寬度×高度 | mm | 1380×1450 |
最大工件長度 |
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750 | mm | 2890/3440 |
1500 | mm | 3690/4240 |
2000 | mm | 4070/ |
30000 | mm | 5190/5740 |
4000 | mm | 6120/6640 |
5000 | mm | 7200/7750 |
機床凈重 |
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最大工件長度 |
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750 | mm | 3400/4400 |
1500 | mm | 3700/4700 |
2000 | mm | 4200/ |
3000 | mm | 4700/5900 |
4000 | mm | 5800/7700 |
5000 | mm | 6800/8800 |
床身寬度 | mm | 550 |
最大承重cw630臥式車床質量最好廠家價格 cw630車床市場銷售定價 | kg | 2000 |
本系列車床功率大,剛性強、主軸調速范圍廣,適用于強力或高速切削,可以車削端面、外圓、內孔以及公制、英制、模數、徑節各種螺紋,并可承擔鉆孔,套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉變向是液壓控制,剎車靈敏可靠,可用按鈕不停車變換一級速度。床頭箱內用壓力油強制潤滑,主軸轉速范圍具有數種,供用戶選擇。溜板箱內有安全機構,可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機動車削短的錐體,縱向進給與上刀架進給的復合運動可機動車削長的錐體,床身導軌經表面淬火,以提高導軌的壽命,車床的操縱手柄集中,使用方便靈活。
車床床身采用大寬度側壁雙筋板、內筋板采用箱形和斜筋組合結構,整體剛度比單壁門形筋結構提高三分之一。操縱集中,溜板設有快移機構,用cw630臥式車床質量最好廠家價格 cw630車床市場銷售定價單手柄形象化操縱;主軸正反轉轉換及剎車采用液壓控制。車床結構剛度與傳動剛度均較高,精度穩定,并能進行強力切削。床身道軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結構,運動輕便靈活,壽命長;潤滑系統為箱外循環,提高了加工精度。主軸孔為104mm、尾座裝有刻度盤和刻線,使用直觀;機床外形整體美觀,易于擦拭和維護。來源:www.tztianya.cn 。