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當今世界模具行業(yè)排行德國第一,日美上榜,中國卻連前3都沒進

   2021-07-21 7500
導讀

中國模具制造業(yè)全世界是有一席之地的,但是由于起步晚所以技術(shù)水平相對于西方發(fā)達國家還有很大差距。目前,與全世界模具核心技術(shù)國家相比還有很大差距。雖然,中國的模具與美、日、德、韓、意齊名,基本上分割了世界

中國模具制造業(yè)全世界是有一席之地的,但是由于起步晚所以技術(shù)水平相對于西方發(fā)達國家還有很大差距。目前,與全世界模具核心技術(shù)國家相比還有很大差距。


雖然,中國的模具與美、日、德、韓、意齊名,基本上分割了世界模具市場的大蛋糕,但是我們國家既不是因為核心技術(shù),也不是因為利潤又多高,只是靠著物美價廉沖起來的。




西方發(fā)達國家、地區(qū)模具代表性特點


高度智能、自動化


目前,西方發(fā)達國家及部分地區(qū)分布的模具企業(yè),走進生產(chǎn)車間設(shè)備很多,工廠很大,但是很難得碰到一個工作人員。其運用最先進的管理技術(shù)及自動化模塊,實現(xiàn)人員的最優(yōu)化配置,基本可以將人員控制在一個工廠10-30人左右。




精、集中且單一化


找準市場,定位準確,高度集中。全力發(fā)展目前市面上最暢銷的產(chǎn)品類型,如汽車、家電類模具產(chǎn)品,協(xié)同合作,讓不同的企業(yè)專攻某些零件,最后進行整合,實現(xiàn)大批量分攤成本且降低生產(chǎn)成本,實現(xiàn)利潤最大化。


高度智能化管理


采用最新的人工智能技術(shù)來優(yōu)化工廠的內(nèi)部管理,將數(shù)字化、模塊化管理系統(tǒng)模式納入整體管理體系中(國內(nèi)目前并為對此進行重視),把所有生產(chǎn)流程進行拆分管控,實現(xiàn)從工藝制定、加工、檢測、入庫、統(tǒng)計等一套完整的管理流程,并進行實時管控。




世界模具前四強技術(shù)PK


No1、德國


德國在機械、制作領(lǐng)域一直是處于技術(shù)的頂端行列,其設(shè)備都是非常先進的。由于其模具行業(yè)發(fā)展較早,所以技術(shù)也是相當?shù)南冗M。德國人均年產(chǎn)能為200萬人民幣。


“協(xié)調(diào)一致、群策群力、技術(shù)創(chuàng)新、取長補短、共同進步、發(fā)揮好整體優(yōu)勢、共同取得行業(yè)龍頭”這是德國模具企業(yè)共同準守的一個準則,如此相互協(xié)作又有幾家公司能完全做到。所以,其工業(yè)發(fā)展的強大是有根據(jù)的。




No2、美國


據(jù)調(diào)查,美國目前約有8000家模具企業(yè)。以工作人員數(shù)量劃分:工作人員數(shù)量在15人以下約占60%,工作人員數(shù)量在15-50人約占30%,剩下企業(yè)綜合為10%。雖然人少,但是其先進的設(shè)備及管理機制與自動化生產(chǎn)。據(jù)調(diào)查,其模具行業(yè)人均生產(chǎn)價值在150萬人民幣以上。




No3、日本


日本目前約有10000家模具企業(yè)。以工作人員數(shù)量劃分:工作人員數(shù)量在20人以下約占91%,其余為9%,這個數(shù)字可謂相當嚇人。


但是也可以看出其模具企業(yè)規(guī)模普片不大,主要優(yōu)勢是集中且單一配套、合作。以汽車為例,一輛完整的汽車需要約8000個沖壓件,讓每個模具廠分攤幾個固定零件。實現(xiàn)“精、集中單一化”以降低成本。日本人均年產(chǎn)能為120萬人民幣。




No4、中國


近幾年,我國整個實體行業(yè)都面臨巨大沖擊,可以說是進入了一個低谷期。全世界對中國制造的普片認知就是“便宜”,靠量帶動利潤“薄利多銷”。缺乏必要的技術(shù)含量,自動化程度相對發(fā)達國家有較大差距。


目前我國約有大小30000家模具企業(yè),這些企業(yè)中國有占5%、中外合資占10%、其余都是私營企業(yè)。而就工作人員來進行統(tǒng)計,目前保守估計從業(yè)人員超過100萬。這么多人導致人均產(chǎn)值才不到50萬,可以說少得可憐,與發(fā)達國家相比,差距最少在3倍以上。




不僅如此,由于實體行業(yè)遭到擠壓,實體經(jīng)濟一片哀嚎,模具行業(yè)已經(jīng)到了沒人愿意從事的低端行業(yè),即將斷層。技術(shù)的進步不可能一步而就,需要不斷的積累,老一輩人努力的付出補不能就這么被荒廢,行業(yè)人需思考、思考、再思考。


 
(文/小編)
 
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