山西邁杰模具制造有限公司（以下簡稱“邁杰模具”）生產車間內，工作人員正在加緊模具組裝。技術工人在各種高大上的數控銑床前緊張有序地工作著，一個個模具毛坯正在等待精雕細琢，一批批生產好的模具正在等待出廠，廠區的每一個車間都彰顯著工業制造的自動化、精細化。

工人正在吊裝模具

在生產車間，上百臺大型設備正在全力運轉，每一臺設備、每一個細節都展現出邁杰模具自動化、精細化以及專業化生產規范。從接到訂單到最后出廠，所有環節都是由專業技術團隊自主研發，實現了汽車零部件的完全自主生產。

邁杰模具2017年注冊成立，成為山西省首家從事生產汽車模具的企業，年產大型汽車模具18000噸。從模具的制造到汽車零部件的生產，邁杰模具建立起完整的研發生產體系，形成快速將創新技術轉化為實際生產力的生產模式，通過技術上的不斷創新優化，在品牌汽車上占有一席之地。

今年，邁杰模具引進KUKA焊接工作站以來，全自動機械化生產線工作效率顯著提高，汽車模具實現精密自動化生產，有效提升了模具各環節工作效率。在沖壓車間，恰好趕上了公司正在調試機器人焊接，機器人自動焊接是工業4.0（智能制造）的標配。

生產現場

邁杰模具負責人表示現，KUKA焊接工作站的使用，操作員只需將沖壓成型的汽車部件放在工作臺上，機器人手臂按照數控程序在40秒內就精準地將10多個焊接點完美地焊接。無論是加工效率，還是加工精度，都是高于其他設備兩倍到三倍，可以實現無人化操作，可以大大降低勞動人力成本，提高生產效率，實現無人化生產。

數據顯示，經過三年發展，邁杰模具從國內外眾多模具生產企業中脫穎而出，成為汽車模具制造供應鏈端新秀。2019年，邁杰模具實現銷售收入9535萬元，新增稅收2627多萬元。

“3年來，我們建立了一套完整的研發體系和快速將創新技術轉化為實際生產力的生產模式。從汽車模具到汽車零部件，從給國外車企打工到自主研發為山西汽車企業生產部件，邁杰模具致力于打造整個白車身和底盤模具的專業模具工廠。”邁杰模具副總經理時寶軍介紹說。

據了解，邁杰模具從2019年的8家海外客戶發展到現在，已經成為海內外14家汽車制造業中上游企業的最佳客戶。公司是奔馳、寶馬、戴姆勒、奧迪等國際知名汽車制造企業的高端模具制造商和檢具供應商，也是三一重工、吉利、大運國內知名汽車制造企業的零部件制造商。

邁杰模具加工部負責任人介紹，公司制造的模具它的結構比較簡單，然后生產的效率節拍特別高，模具生產出來的產品質量也是特別高，生產的汽車零部件裝機合格率近乎是百分之百。

正是邁杰模具對模具不斷地生產創新和不斷地優化，在競爭激烈的模具行業公司達到了國內甚至國際領先的水平。邁杰模具副總經理時寶軍表示，未來公司會堅持走高端化的國際路線，強化技術創新、深挖市場潛力，最大限度地釋放產能。公司有信心在未來為其發展蹚出一條新路。