我們的機床導(dǎo)軌帶特點。1、、、、國內(nèi)**高精度鏡面導(dǎo)軌帶。2、顏色品質(zhì)和進(jìn)口帶一樣（國內(nèi)**），手感好。3、精度高（國內(nèi)首臺數(shù)控機床生產(chǎn)導(dǎo)軌帶）平直度高（國內(nèi)**徹底解決這一問題的廠家）。4、超高性價比。我們帶子的密度是2.65克/立方厘米。這意味著同樣的價錢我們的帶子面積要比一般廠家的多出20%的面積。5、超高的耐磨性。同時有很好的加工性（利用我們的技術(shù)開發(fā)優(yōu)勢，在不影響刮磨的基礎(chǔ)上，保證導(dǎo)軌帶**大耐磨性）。機床導(dǎo)軌專用膠為機床導(dǎo)軌帶專用膠。目前全世界用兩種膠水粘接導(dǎo)軌帶。一是環(huán)氧A,B膠。二是聚氨酸（鐵錨101膠）。共同制點不怕油。粘接力強，但兩種膠的缺點是低溫固化時間長。而聚氨酸**大缺點是怕潮，粘接時會趕泡。所以廣泛用環(huán)氧A,B膠。目前我們開發(fā)新型環(huán)氧A,B膠固化時間短，粘接強度高，而且還不脆。粘接強度達(dá)到18Mpa.供應(yīng)規(guī)格： 厚度：1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm 寬度：100mm，150mm等。長度不限，可裁剪或?qū)印?/p>

新型機床導(dǎo)軌板（軟帶）（改性聚四氟乙烯青銅復(fù)合材料）的特性及使用方法
一、特點：顏色為淺綠色，粘接表面壓有花紋，粘接牢固性比同類產(chǎn)品強5-10倍，其耐用性，具有耐酸、耐堿、耐磨、耐溫等特性，保用五年。
PTFE機床導(dǎo)軌抗磨軟帶是以聚四氟乙烯為基材的高分子復(fù)合材料，作為耐磨副其特點是磨擦系數(shù)底，抗磨損，靜動磨擦系數(shù)小，不爬行，定位準(zhǔn)確，防振消聲運行平穩(wěn)，低能耗、并具有耐老化、耐酸、堿和足夠的機械物理性能，是提高機床加工精度，延長導(dǎo)軌副使用壽命的**好選擇，本產(chǎn)品適用于各類型機械設(shè)備磨擦副的制造和維修。
技術(shù)指標(biāo)：
項目
指標(biāo)
實驗方法
密度(g/cm3)
2.9
GB1033-70
球壓痕硬度(Mpa)
90
GB3398-82
抗伸強度(Mpa)
14
GB1040-79
局部**大可承受壓力(Mpa)
12

壓縮變形(3Mpa)
總變形0.9%**變形0.5%

磨損率(m3/N.M)
9.5x10-9
M01往復(fù)實驗機
磨擦系數(shù)
0.03
GB3960-83
極限PV值(Mpa.mm/s)
2
GB7948-87
膨脹系數(shù)(1/℃)
9.8x10-5
GB1036-70
吸油率(%)
0.55
HG2-146-65
露天老化三年抗伸強度（Mpa）
13.6
GB1040-79

二、金屬導(dǎo)軌副的缺點：機床導(dǎo)軌副的耐磨性和磨擦系數(shù)是影響機床使用壽命和精度保持性的關(guān)鍵因素，以往通常采用鑄鐵（表面淬硬處理）耐磨鑄鐵或淬硬鋼等金屬來制造機床的滑動導(dǎo)軌副，由于金屬物理性能的局限性使得金屬導(dǎo)軌副產(chǎn)生一些難以克服的缺點：
1． 產(chǎn)生爬行現(xiàn)象：靜磨擦系數(shù)遠(yuǎn)大于動磨擦系數(shù)所致。
2． 微進(jìn)給難以保證：尤其對數(shù)控機床極不理想。
3． 精度保持性不佳：因為兩個金屬面相互磨擦很快**會磨損，從而喪失精度。
4． 維修困難：床身拖板都要重新加工，工作量大。
5． 功率損耗大：因為摩擦力大從而使功率損耗也大。
6． 需增添潤滑系統(tǒng)：一般機床都裝置有潤滑系統(tǒng)，當(dāng)潤滑系統(tǒng)一旦失效，摩擦力**會劇烈增大使機床無法正常工作從而損壞導(dǎo)軌副。
PTFE機床導(dǎo)軌抗磨軟帶的優(yōu)點：
1． 研究表明，當(dāng)機床使用PTFE抗磨軟帶導(dǎo)軌時，其摩擦系數(shù)與速度關(guān)系所形成的曲線呈正向斜率曲線，即不會產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，另外，PTFE機床抗磨軟帶在干磨擦的條件下，磨擦系數(shù)微0.05，加潤滑油后降為0.03，并且非常穩(wěn)定，干濕磨擦系數(shù)相差不大。
2． 良好的微動進(jìn)給定位：采用PTFE機床抗磨軟帶導(dǎo)軌副，由于其具有的優(yōu)越性能能夠保證有足夠的磨擦力防止行程過超現(xiàn)象以達(dá)到**定位，而且PTFE機床抗磨軟帶由于動靜磨擦系數(shù)相差小，可防止過粘或過滑的毛病（即無爬行現(xiàn)象），因而能勝任數(shù)控機床的要求。
3． 良好的精度保持性：根據(jù)物理學(xué)原理可知，兩個不同硬度的表面相互磨擦?xí)r，則較軟的表面磨損**大，而且硬度差越大，較軟的表面磨損**越大，采用PTFE機床抗磨軟帶作導(dǎo)軌副時，只要床身硬度達(dá)HB245以上便可配用（淬硬與否均可），因PTFE機床抗磨軟帶硬度低，則所有的磨損都在PTFE機床抗磨軟帶上，實驗表明，PTFE機床抗磨軟帶在0.6Mpa壓力，運行100公里，平均磨損在0.01毫米以下，這樣高的抗磨性能是可以解決因磨損而喪失精度的情況的，在相同的條件下，PTFE抗磨軟帶導(dǎo)軌的精度保持性比舊的導(dǎo)軌副的壽命長3~5倍。
4． 機床維修簡單，方便：通常金屬機床導(dǎo)軌副喪失精度后便需維修，因其兩個金屬面都有磨損，維修時工作臺和床身的兩個導(dǎo)軌面都要重新加工，工作量較大，但使用PTFE抗磨軟帶后，不但耐磨損壽命長，而且磨損主要在軟帶上，故維修時只需更換一塊新的軟帶即可。
5． 減少功率損耗：一般的金屬導(dǎo)軌本身的磨擦力是很大的，加負(fù)載后磨擦力還要增加，，所以驅(qū)動工作臺的功率很大一部分損耗在克服磨擦力上，PTFE抗磨軟帶導(dǎo)軌的優(yōu)越性是：加負(fù)載后的磨擦系數(shù)比空載時還低，這自然減少了功率的損耗問題。
6． 無需潤滑系統(tǒng)：PTFE抗磨軟帶由于具有優(yōu)越的物理性能，即PTFE的化學(xué)分子粘附在床身導(dǎo)軌面上，到一定時間后，床身導(dǎo)軌面**好象涂上一層潤滑劑一樣，所以無需潤滑系統(tǒng)。
三、準(zhǔn)備：
1． PTFE機床抗磨軟帶的壓強一般不大于1.0Mpa,局部壓強不大于12 Mpa。
2． 粘接前導(dǎo)軌的表面粗糙度為1.6~6.3微米,或Ra12.5～25μm(光潔度3～4)；
3． 相配導(dǎo)軌的寬度不小于軟帶導(dǎo)軌的寬度，表面粗糙度為0.4~0.8微米為宜,或Ra0.8～1.6μm(光潔度7～8)，太光滑會引起真空吸附作用，太粗糙則使軟帶易磨損。
4． 軟帶導(dǎo)軌的油槽與軟帶邊緣距離不小于10毫米，當(dāng)采用壓力潤滑時，油槽深度必須小于軟帶厚度。
粘接場地需清潔無塵，環(huán)境溫度以10～40℃為宜，相對濕度<75%。
裁剪：軟帶裁剪尺寸可按金屬導(dǎo)軌粘接面的實際尺寸適當(dāng)放一些余量，寬度單邊可放2～4mm，以防粘貼時滑移；長度單邊可放20～60mm，便于粘貼時兩端拉緊。
四、粘接：
1． 粘接前需對金屬導(dǎo)軌粘接面除銹去油，可先用砂布、砂紙或鋼絲刷清除銹斑雜質(zhì)，然后再用丙酮擦洗干凈、晾干；若舊機床油污嚴(yán)重，可先用NaOH堿液洗刷，然后再用丙酮擦洗；有條件的話，也可對金屬導(dǎo)軌粘接面作噴沙處理。同時用丙酮擦洗軟帶的深褐色粘接面，晾干備用，但不得用砂紙等物品打磨軟帶粘接面，以防破壞表面處理層。
2． 軟帶粘接時，可以拼接或?qū)樱涌p需嚴(yán)密，邊緣應(yīng)平整。
3． 配膠：專用膠須隨配隨用，按A組份/B組份=1/1的重量比稱量混合，攪拌均勻后即可涂膠(詳見瓶貼說明)。涂膠：可用“帶齒刮板”或1mm厚的膠木片進(jìn)行涂膠。專用膠可縱向涂布于金屬導(dǎo)軌上，橫向涂布于軟帶上，涂布應(yīng)均勻，膠層不宜過薄或太厚，膠層厚度宜控制在0.08～0.12mm之間。
4． 粘貼：軟帶剛粘貼在金屬導(dǎo)軌上時需前后左右蠕動一下，使其全面接觸；用手或器具從軟帶長度中心向兩邊擠壓，以趕走氣泡；用重物加壓或扣壓于床身導(dǎo)軌上，加壓均勻，壓強通常為0.05~0.1 Mpa。加壓前在軟帶面上覆蓋一層油紙或在加壓面上涂一薄層潤滑脂或機油，防止膠粘劑粘接加壓物。
五、軟帶導(dǎo)軌面的加工：
1． 軟帶粘接后約24小時固化（環(huán)境溫度15℃以上），可清除余膠，切去軟帶工藝余量，并倒角。
2． 軟帶導(dǎo)軌面可用機械加工或手工刮研方法達(dá)到精度要求，。軟帶具良好的刮削性能，可研磨、銑削或手工刮研至精度要求，機加工時必須澆冷卻液充分冷卻，且進(jìn)刀量要小；配刮則可按通常刮研工藝進(jìn)行，接觸面均勻達(dá)70%即可。但切削量要小，磨削時必須充分冷卻。
3． 軟帶導(dǎo)軌面上開油槽，可用彎頭成形刀或刮刀側(cè)刃以鋼平尺導(dǎo)向手工操作或機械方法開油槽，油槽底部應(yīng)為圓角，軟帶開油孔、油槽方式與金屬導(dǎo)軌相同，但建議油槽一般不要開透軟帶，油槽深度可為軟帶厚度的1/2～2/3，油槽離開軟帶邊緣至少6mm以上。
六、供應(yīng)規(guī)格：
厚度：1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm
寬度：100mm，150mm等。長度不限，可裁剪或?qū)印?/p>